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摩托车冷车气门响

摩托车冷车气门响相关问答
  • 五羊本田暴风眼冷车有异响热车没有是怎么回事

    停放时间过长。五羊本田暴风眼冷车有异响是因为车子长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。属于正常现象,无需理会。五羊本田摩托(广...
  • 我的五羊本田摩托车冷车 当当响 热车就不响了是什么原因啊 请高手指点...

    你再听清楚一下是从那里发出的!-是气门二是欧2环保器。如是欧2环保器时间长了当当响会消失
  • 摩托车气门响是什么原因造成的

    5、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响原因为气门间隙调整不当。
  • 摩托车冷车启动活塞会敲气门~热车后不明显是什么原因

    冷车时发动机有声音,一般的原因是因热胀冷缩的关系,冷机时发动机零部件间隙(包括缸体与活塞之间的间隙)较大,机油沉到底部没有充分润滑有关,这是比较正常的现象,不一定是有故障。而如果缸体活塞磨损造成敲缸,一般在急...
  • 125摩托车冷车很响,热机正常,是怎么回事

    太正常的现象了,哒哒哒的声音是摇臂与凸轮轴的工作原理发出的声音,发动机时间久了里面的机油也加热了,油路正常工作了,各项零件也正常了,就正常的哒哒哒。如果感觉声音太大,就需要请维修工拆开机盖,调整下气门间隙,声音...
  • 摩托车气门响是什么原因?

    即冷车时气门间隙较小,热车后会变大,这是因为热车后,配气部分不同的材料膨胀系数不同造成的,是比较正常的现象。而且,热车后机渍粘度会变稀,油膜变薄,也会使发动机噪音加大。
  • 摩托车冷车气门声特别大,热车以后气门声就小了。

    一般在热车后,气门间隙会变得稍大一点点,所以调整气门间隙必须在冷车时进行。如果是顶杆机,热车后气门间隙变大可能会更明显些,所以顶杆机在热车后噪音也会变大些。
  • 摩托车气门哒哒哒的响怎么办?

    答:如果确认是气门的哒哒声、可以先检查一下气门间隙是否过大、如果气门间隙过大可以在冷车是从新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大、有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。另外、有些发动机即使是正常情况...
  • 新摩托车气门滴滴嗒嗒声音,我该怎么办!

    随时都可以调,不必非要等到磨合期后,当然磨合期过了等零件座合好了后再调效果更好,但要注意气门间隙不要调太小,否则会造成关闭不严,出现冷车起动困难、怠速不稳等现象,甚至有可能把气门摇臂和凸轮轴磨坏。
  • 摩托车气门响是什么原因?

    没有经过冷磨热试的发动机直接装配到整车上使用,就会出现这个情况:随着发动机的启动,各个配合间隙达到正常的工作位置,气门间隙就会有变大或者变小的可能,变大后,声音当然就大,变小后,声音不会大,但发动机运转不稳定...
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